防撞波形护栏安装施工的流程为：放样→安装立柱→安装防阻块、端头和顶帽→安装波形梁→调整线形。

　　防撞波形护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，防撞波形护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的精确位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。

　　在防撞波形护栏施工中主要采取了以下措施：以道路中心线为基准放样，以往高速公路在立柱放样时，以土路肩外侧为参照物，由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致，使立柱线形的精确度受到一定影响，在机场路上施工时，吸取了这个教训，采取从中央分隔带向路两侧放样的方法，虽然提高了劳动强度，但使得立柱的线形与路线走向更为协调，提高立柱安装质量，立柱安装位置严格按照设计图和放样位置，并与道路线形相协开挖法埋设立柱时，回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。

　　立柱安装完成后，用经纬仪测量校正，确保线形顺直流畅，当调整较大时，不得将立柱地上部分校正，须将其全部拔出，待基础压实后重新打入，精心安装波形板，确保线形的流畅，波形板的安装是关键、也是难度较大的一个施工环节，波形板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱上，连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成宜都的线形，避免局部凹凸，按照规范要求，波形板搭接方向应按照行车方向一块压在二块上，二块压在三块上，波形板的顶面应与路面曲线相协调，侧面应与路线曲线相协调，当波形板安装结束后，全线应进行细致调整，当上述两条曲线都达到要求时，方可拧紧螺栓。